Diario de un Lagarto

Bitácora de un Aspirante a Infante de Marina

lunes, 13 de julio de 2009

Visita al Museo del EA

El sábado 4 de julio, organizado por la asociación Milicias Navales Universitarias, se realizó una visita al Museo del Ejército del Aire, en Cuatrovientos a la que asistimos veteranos de las milicias navales y reservistas de la Armada. Pese al calor aplastante que hizo, la visita se hizo muy amena y corta,... muchas cosas cosas que ver en muy poco tiempo, por lo que supongo que más de uno volverá a repetir la visita a título personal, dedicando más tiempo a apreciar algunas joyas de las que allí se encuentran.

Fuimos recibidos por el General Director del Museo del EA, que nos hizo una breve presentación de la historia del EA y de lo que a continuación íbamos a ver en las instalaciones del museo, a lo que procedimos sin más dilación que la necesaria para la entrega de una placa y un presente al General Director del Museo.

Pasamos una jornada muy amena e instructiva, empapados en la historia del EA, al finalizar comimos (a escote, y nada de langostinos,... por si alguno quiere pensar mal) en el restaurante del Club Barberán. ?ara el que no lo sepa, el Museo del EA es un organismo del Servicio Histórico y Cultural del Ejército del Aire (SHYCEA) que tiene por finalidad la adquisición y conservación de los bienes que constituyen el Patrimonio Histórico de la Aeronáutica Española.

Actualmente, ocupa una superficie de 66.938 metros cuadrados, repartidos en una zona de exposición exterior y siete hangares que albergan más de 100 aeronaves, así como uniformes, condecoraciones, motores, maquetas y otros materiales relacionados con la aviación. Entre los fondos del museo destacan piezas únicas como el Vilanova-Acedo, aeroplano más antiguo que se conserva en España; el “Jesús del Gran Poder”, con el que los capitanes Iglesias y Jiménez atravesaron el Atlántico Sur en 1929; el bombardero alemán Heinkel He 111 E-1 y un autogiro C-19, diseñado por Juan de la Cierva, que voló por primera vez en 1932. La zona exterior está dividida en siete plataformas donde se expone desde el gigantesco avión Stratotanker hasta el diminuto Airtruck, pasando por helicópteros, hidroaviones y reactores de combate...... ahora os dejo de rollo y os pongo unas fotos, que sé que es lo que os gusta ver..... :D





































lunes, 2 de marzo de 2009

Qué envidia me dan los americanos

Los americanos tendrán muchas cosas mejorables y algunas directamente detestables, pero el sentimiento patriótico y al respeto que tienen a sus FFAA  es admirable. ya podríamos aprender aquí...............


sábado, 28 de febrero de 2009

Aniversario de la IM


Como todos ya sabemos, La Infantería de Marina Española, no sólo es la mejor, sino que además es la más antigua del mundo. No voy a relatar sus multiples campañas, ni como se llegó al "consenso oficial" de fechar el nacimiento de nuestra IM,.....  Aunque si por mí fuera, sería mucho mejor celebrar su patrón, San Juan Nepomuceno, que lo del "cumpleaños. Aún así, cualquier acto de celebración y exaltación de virtudes patrióticas que se haga para homenajear  a nuestras FF y a nuestros héroes difuntos son pocos.

He asistido a este acto invitado por las Milicias Navales Universitarias, ha sido un acto sencillo, que ha servido para relacionarnos y estar en contacto con nuestros compañeros,  con el cuerpo al que hemos jurado servir.




miércoles, 10 de diciembre de 2008

FME Finalizada

Bueno, el tiempo pasa volando, sobre todo cuando se mira hacia atrás y se ve como cosas que parecían que nunca iban a llegar ya forman parte del recuerdo…. La vida se antoja como una sucesión de experiencias de las que debemos escoger o vivir aquellas que nos dejen más grato recuerdo, porque al final, lo único que nos llevaremos con nosotros será eso, los recuerdos.
Estoy bastante tristón, sobre todo ahora que para contaros mi FME vuelvo a recordar estos cinco días; días que he intentado alargar lo máximo posible, sabedor de que al final serían devorados inexorablemente. …..
Llegué el domingo por la noche, después de tomar una café por la tarde con un buen amigo que ama a España y a sus FFAA casi tanto o más que yo,.. “qué envidia me das, cabrón. Pásatelo bien y acuérdate de los que aún no nos han llamado!”, me dijo cuando nos despedimos…. El viaje se me hizo muy corto, aún más cuando resulta que todo el camino lo hice a 105 km/h, … durante el trayecto fui escuchando canciones de cuando solía vestir de verde hace ya 20 años,…..llegué a mi destino sobre las 9, ya de noche.
Los muros de los castillos y fortalezas que rodean la vieja Cartagena se empezaban a ver, tenuemente, al contraluz del fulgor de la propia urbe, recortados en las siluetas de los montes entre los que se resguarda la milenaria ciudad. Cuando avanzaba a través de sus avenidas sentía una curiosa sensación de familiaridad,…. Ya conocía Cartagena de antes, pero las luces de las calles, de las casas, los rótulos de los comercios, los semáforos, y hasta los focos de los coches brillaban como si me quisieran dar la bienvenida…. Al igual que el viaje, el recorrido urbano se me antojó corto, muy corto. De pequeño,al jugar en Cartagena, ir al puerto, o al “Castillo de los Patos”, era toda una aventura, ahora atravesé la ciudad en menos de 4 minutos.
Al pasar el puente de la Algameca y dirigir el coche en el trayecto final hacía mi unidad, las luces de la ciudad desaparecen, y el coche se sumerge en un túnel formado por el negro asfalto y las copas de altísimos eucaliptos, que rodean la carretera. El final de ese tunel es el control de seguridad de acceso al cuartel,…. (término que me gusta mucho más que UCO).
Me presento en la garita de la puerta al soldado de control, que me hace un pase para el vehículo, y paso hacía el despacho del Jefe de Servicio, que se encuentra en la entrada del edificio de Plana Mayor. Aparco y me dirijo con mi documentación al Jefe de la Guardia, que no está. Por algún motivo, aunque saben que vengo, no tienen preparado un alojamiento para mí. Me voy a cenar a la cantina, que aún está abierta, y conozco allí a un RV de tropa que está activado en las mismas fechas que yo, J.C., y me ofrece su cuarto, (con 2 literas), para solventar el tema de mi alojamiento momentáneamente. Alojamiento solucionado, el resto de la noche pasa contándonos nuestras experiencias en esto de la RV, viendo fotos, y conociéndonos hasta que ya es hora de dormir.
Al día siguiente nos levantamos temprano, a las 6 am, nos vestimos, de faena él, y de trabajo yo, (que no tenía aún el uniforme de faena), y nos dirigimos a desayunar. El desayuno, para mí, que soy de “salado”, bastante escaso; Leche y galletas o leche y cereales, o zumo. Al terminar, volvemos al cuarto y nos cambiamos de “bonito con guantes blancos” para la presentación. Por lo visto esperaban a 3 RV, pero solo hemos acudido 2. Hacemos las presentaciones, y tras ellas, nos dan la documentación de estar en el Tercio de Levante, y mi compañero se dirige a su destino, la unidad de vigilancia. Yo me dirijo a mi destino, donde ya sabían que llegaba y me estaban esperando como agua de mayo,…. Había trabajo preparado y contaban conmigo,… esto empieza bien…. Me dan un certificado para recoger el resto del vestuario que me falta y me voy al almacén de vestuarios a que me lo entreguen. Me dan el mimetizado, las botas y algunas prendas de ropa interior y un forro polar. El 2/4 de goretex no lo tienen, pero el Brigada de almacenes me cede uno que tiene de sobra para que lo utilice mientras esté allí.
A la vuelta de vestuario ya me habían dado un alojamiento, en el edificio de la plana mayor, una habitación que acababan de pintar, aunque olía a humedad y tenía mucha suciedad debida a años de desuso,…. Dejo los petates me cambio rápido y vuelvo a mi destino.
Rápidamente mi Subtte. me explica la estructura de la oficina, algunos protocolos y quienes son mis jefes directos e indirectos, seguidamente damos una vuelta por el Tercio para conocer las instalaciones que dependen de mi oficina. El Subtte. C. es un gaditano con muchos años de servicio, bastante afable, y que se conoce todo el tercio como la palma de su mano. Me dice que me prepare, que al día siguiente empieza el “jaleo”, vienen gente del Arsenal a realizar una actualización de sistemas, y que por culpa de eso, el ejercicio de tiro que estaba previsto para la PLM, se suspende,…. Hay trabajo y hay que hacerlo.
Tras este primer día de trabajo, voy a comer y vuelvo al cuarto,…… hago una limpieza de urgencia a la espera de una limpieza más profunda posterior, y adecento el cuarto bastante, con un par de colchas haciendo de cortinas y algo de ambientador el cuarto queda bastante aceptable, tiene su cuarto de baño propio, es muy luminoso, y ahora parece otra cosa…. Al terminar salgo a la calle y no hay nadie. Todo el mundo se va a las 14:00…. Me pongo la ropa de deporte y me voy a correr un poco a la dársena del puerto donde está la Escuela de Buzos de la Armada,….. me ducho y oh! sorpresa ¡no hay agua caliente…… Pues con agua fría, que no se diga que a un infante de marina le asusta el agua….. Ceno algo, y me vuelvo a mi cuarto a leer una novela de historia que compré en Cádiz.
Amanece el martes con un frío de narices, y viento, estoy destemplado quizás por culpa de la nueva ducha de agua fría, el café con leche reconforta algo pero no del todo,.. reconforta mucho más el 2/4 de goretex que me dejó el Brigada. A las 8 en la oficina y empezamos a currar. Me entero que la compañía de seguridad se va de vivac tres días, me despido de J.C. deseándole que se lo pase bien, y empezamos a trabajar en la actualización y “normalización” de los equipos…. Al terminar la jornada, le digo al Subte. que por las tardes estoy solo y que es una pena, porque solo estaré 5 días y tener las tardes vacías es desaprovechar mi tiempo,…. Y que si puede, que me adjudique tareas. Sin problemas, me busca nuevas actividades y trabajos para aprovechar mi estancia,….. Esto me recuerda lo que ya muchos me dijisteis,…”aquí en la RV, si quieres algo, te tienes que mover, ….. si te quedas quieto, nadie te dirá que hagas nada ni que aprendas nada, ……pero si pides hacer o aprender, nó solo lo harás, sino que tu estancia será más útil y productiva”,…. Y así fue, mi tiempo libre por las tardes se volvió gratamente productivo, a la vez que yo me sentía útil. Además no me perdí ni un solo arriado de bandera, ni por supuestos los izados.
El resto de los días, miércoles, y jueves, y también el viernes, antes de la despedida, se desarrollaron exactamente igual, con la mala noticia de que la caldera del agua caliente estaba rota y si quería ducharme con agua caliente, tenía que irme a un vestuario que estaba a 400 metros de mi dormitorio… así que me duché y afeité,… (esto último fue lo peor) con agua fría. Por cierto, que mis mortificados pies, aún convalecientes tras la doma de los borceguíes, se enfrentaron con valor y resignación de nuevo a la tarea de domar las botas recién entregadas; y pese a las tiritas, el compeed, níveas, grasa de caballo y demás componendas para reducir heridas, llagas y ampollas, al final, han acabado destrozados,…. Pero han cumplido con su deber, y yo con ellos.
La integración en mi destino fue todo lo “total” que puede ser cuando se llega a un sitio sin tener ni idea de cómo se trabaja allí,… al principio, para la cosa más tonta tenía que estar preguntando cómo se hacía,… normal, pues no sabes cómo es su rutina ni como tienen organizado el trabajo,… Pero según me iba enterando me daban más cancha y más trabajo, contribuyendo con ello a sentirme útil e integrado….. y cada día más y mejor. Por la mañana, si el personal de la oficina corría, yo iba con ellos a correr,…. Si había que ir al arsenal a por algo, yo iba con ellos, si había que encargarse de algo y yo podía realizarlo, me encargaba yo,….. y por supuesto, si había que ir a tomar un café, pues yo también iba allí como uno más J. En resumen, aunque me hubiera gustado algo más “operativo”, estuve muy contento y trabajé de lo lindo.
El trato con todo el mundo fue normal, con esto no quiero decir que fuera malo ni bueno, sino normal, absolutamente normal …..(y dada nuestra situación en muchos destinos, y las actitudes de algunos otros, lo considero muy positivo). En mi destino estupendo, tanto con mi jefe, un Subte., como con la tropa, (un Cabo 1º y un cabo), con más de 10 años de servicio. Con el resto del personal de otras ubicaciones, igual de bien; la tropa me trataba como a cualquier otro mando, los suboficiales conmigo igual que si fuera uno más de ellos, (de hecho, solo pude percibir aprecio y compañerismo). Y con los oficiales y jefes, exactamente igual, recibí el mismo trato que el resto de suboficiales,… (evidentemente yo era nuevo y no tenía la confianza que tenían los demás, ganada después de muchos años de servicio,…. pero eso no influía a la hora de dirigirse a mí.)
Al llegar el viernes, a las 13:00 me vuelvo a cambiar de “bonito con guantes blancos” y procedo a despedirme de todo el mundo,…. “que poco tiempo!”,. “¿Cuándo vuelves?”, “que tal te lo has pasado?” “estas contento?” preguntas y exclamaciones que se repiten con cada interlocutor al que me presento; nos entregamos teléfonos y direcciones de email para estar en contacto, y les repito a mis jefes, que activado o no, cuenten conmigo para lo que sea…. Haciendo incapié en el “para lo que sea” . Ya en el despacho del jefe de Detall firmo el compromiso por tres años, y me dan el certificado de “terminado con aprovechamiento” la FME…
Ya se ha acabado, voy a comer y me despido de algunos que aún no había visto, y que ya son amigos, hablamos de la Rv en la comida, les cuento lo poco que se sobre ella y se quedan flipados cuando saben que los no funcionarios renunciamos a nuestras vacaciones para venir a aquí, o que no tenemos protección laboral efectiva, Nadie sabe cómo va a evolucionar esto, pero se muestran contentos de que estemos allí, “sería mejor que estuvierais más tiempo” me dicen… “eso no depende de nosotros”, les respondo.
Al volver al cuarto a cambiarme, me entra una tristeza enorme, tristeza que aún me dura, no sé porqué tardé muchísimo en recoger todos mis efectos personales, mucho más que cuando terminé mi FMB,….. Al acabar y salir de la habitación, el ruido metálico de la puerta al cerrarse sonó con un eco extraño, un eco a “vacío” que hizo vibrar el resto de puertas del pasillo. Entrego mi llave al oficial de guardia y me dirijo al coche. Me despido del soldado de plantón con un “buen servicio”, y él me saluda militarmente, “a sus órdenes, vuelva pronto” me dice, y arranco el coche antes de que pueda ver como los ojos se me desbordan de agua.

viernes, 28 de noviembre de 2008

El Paso por la ESUBO

Voy a contaros a grosso modo como ha sido la FMB, desde mi visión, obviamente... quedarán muchas cosas en el tintero,..... y otras cosas quedarán para mi solo,.... de todos modos, si quereís que aclare o desarrolle algo, solo teneis que pedirlo. Empiezo.

Muchas clases de diferentes asignaturas, transmisiones, de armamento, teoría del tiro, formación marinera, supervivencia en la mar, planes de seguridad, etc..... y orden cerrado, ya que nos dijeron que lo principal la jura, así que técnicas de combate y similares nada de nada. Como resumen, mucha teórica, orden cerrado y poca educación física (1 día). Las clases de educación física se usaron para aprendernos el himno de la Armada, la Salve y el de los caidos.

Estamos en crisis, de tirar con el Hk nada de nada, que la munición es cara y hay poca, a tirar con la M30 y gracias, la G36 sólo la vimos en clase y para desmontarla... no hay practicas de instrucción nocturna ni de lucha contraincendios.......Descoordinación entre las DD y la escuela, porque algunos ya habían sido reservistas de tropa, en sus delegaciones les dijeron que aquí le darían todo nuevo, y en la escuela digeron que lo que ya tengan no se lo vuelven a dar,... (obviamente)......
La instrucción se hacía por la tarde,...fueron tres o cuatro tardes durante una hora y media más o menos,...... insuficiente,... aún así no salió mal del todo,.... si hubieramos tenido mes y medio como en el CIR hubiera sido otra cosa.La educación física ...... bueno, ya lo he dicho, solo se hizo un día,.... Hubo dos grupos unos para los que hacen deporte habitualmente, y otro para los que no,..... yo me apunté al de los que hacían deporte y acabé reventao,..... fuí el último en llegar, con un retraso de 5 minutos o más,.... pero lo hice.....De Infantería de Marina íbamos 9, el 25% aprox.




Las instalaciones en general bien, el papel higienico cotizado por las nubes, comida abundante,... pero la cena escasita y bastante repetitiva.....
Camaretas de 4 habitaciones con 2 camas y una zona común.En general están bien, algo de humedades, y con una pequeña cocina con nevera y lavadora con secadora (no todas funcionan así que a buscar las que sí).


En general buen ambiente, y hay wi fi en la cafetería...La primera noche, los que llegamos salimos a cenar. Allí no se forma de noche, y en principio no te restringen los horarios de entrada. Digo lo de salir porque el comedor o está cerrado o no han contado con nosotros (hay que apuntarese para las comidas).

Pocos alumnos se quedan a dormir, así que no les interesa abrir el comedor para los desayunos, de forma que os tendreis que mover para que vuestro delegado solicite los tickes que valen para desayunar el la cafetería, y probablemente algunos días los tendreis que pagar vosotros (no es caro, 1.50 café y viena).













El segundo día fuimos a la carraca por la ropa.
Los recortes han empezado en la Armada para los RV,.... en esta promoción no se nos ha dado neceser,... ni betún, ni zapatillas para el baño (chanclas), ni semáforo de reservista, ni chaqueta a los de IM, ni toalla grande, ni chanclas, etc etc etc...... pero nos dieron lo básico y lo necesario para seguir con nuestra formación.
Si alguno de los que irá en 2009 ya ha sido RV, y en su DD le dicen "no te lleves nada, que allí te darán de todo",.... que no se lo crea. Que pida que eso se lo digan por escrito y con sello de la DD,.... y que se lleve su ropa.
Te entregan uno blanco y otro azul, el de los infantes el pantalón con rayas rojas. Para diario un pantalón azul (con rayas el de infante) dos camisas largas y dos cortas, en nuestro caso ibamos con la larga, y un jersey y corbata. Y para el tiro o instrucción el traje de faena azul, (el antiguo de marineria), y dos camisetas de la armada.
Ojo, sólo una gorra, la de plato blanca, así que cuidado porque se ensucia bastante. En la carraca compré un recambio para la tela de la gorra.La visita al almacen de vestuario de la Carraca tuvo 2 días, el primero sólo dejaban probarte las botas, y los zapatos blancos, negros y los deportivos, pero el resto a probarlo en la escuela y lo que no valga a cambiarlo al día siguiente. El segundo día abrieron la tienda, así que a aprovechar para comprar todo lo que se necesite, es mas barato que en la escuela (una pequeña tienda que abre un par de veces por la mañana) o en las tiendas de la calle (la más barata una que se llama la Glorieta).

Yo compré un par de camisetas más de la armada, los manguitos de sargento, las tiras de sargento para las mangas del traje azul, el recambio de la gorra, un pisa corbatas (a nosotros no nos lo dieron).Hay servicio de costura, pero sólo para arreglar el traje de bonito, el de diario, el pantalón os lo teneís que coser vosotros o ponerles las tiras esas de pegado.

















Al día siguiente fuimos a San Fermando, a realizar una ofrenda a la virgen del Carmen junto a los alumnos CAES.... Fuimos 39 ARV's,.... en principio se esperaban 41,.... así que 2 se calleron antes de venir,... En general un nivelazo de compañeros, no sólo como personas, sino también por sus profesiones, policías autonómicos de Cataluña, policías locales de Málaga y Madrid, un juez, personal de aduanas, ex militares, informáticos, laborales del ministerio de defensa, patrones de altura, funcionarios de prisiones, y un largo etc. Tuve "cursos" impresionantes, especialmente Mazinger,.. (un tio tan grande, como guasón y buena persona), Fran, SkullGun, RubioMoscoso (otro compañero genial).... todos ellos rozando casi el 1,90,.... Primera fila...... mi compañero de habitación, Antonio, un chaval cojonudo y muy motivadísimo que va a ir al TEAR.... Peragupama, también encantador, que nos obsequió con un paseo en velero por la bahía de Cadiz, y luego nos hizo de Ciceronne enseñándonos cádiz y llevándonos a un lugar estupendo a ponernos ciegos de "cazón" y otras delicias lugareñas, (sin entrar a detallar que es un experto en la historia naval reciente de nuestra Patria)....,..La verdad es que el conjunto de todos nosotros formó un buen grupo, y al final, todos tendremos amigos RV en algún lugar de España sirviendola, en nuestra amada Armada.

Los mandos con nosotros se han comportado de una manera exquisita, más que mandos parecian padres,.. (para mi gusto demasiado suavecitos con nosotros,.... en uno de los ensayos de la jura, una brigada de CAES estuvieron haciendo paso ligero en el patio casi una hora por reirse en formación,.... y a nosotros no hacian mas que pasarnos la mano por el lomo)... Los profesores iban a toda pastilla tratando de darnos en 4 días un temario que es mucho más profundo de lo poco que se pudo ver,... Especialmente competentes los Brigadas que nos dieron armamento y formación marinera..... grandes profesionales.... Ahora está en nuestra mano profundizar en lo que nos enseñaron y tratar de estar al nivel de los profesionales...... desde luego para mí la FMB no acaba al jurar bandera.....El trato con los alumnos CAES alucinante, super educados, siempre atentos,.... hice entre ellos a algunos amigos,... ellos serán los suboficiales del futuro, y serán muy buenos suboficiales, espero algún día coincidir con ellos.


La visita a la F85 y a la base de la FLOAN interesantísima.... aunque muy breve para los que siempre queremos más,... especialmente entrañable el Suboficial Mayor que nos guió y enseñó la FLOAN, que se jubilaba en breve y que se emocionó con nosotros...... Solo diré una cosa más, ha sido un privilegio haber recibido la FMB en la ESUBO, frente al Panteón de Marinos Ilustres,... sabiéndo que los héroes que nos han precedido duermen allí el sueño de los justos, un lugar precioso y muy emotivo...... Siempre quedará en mi memoria las formaciones de por la mañana para izar bandera, .... viendo como el lento amanecer de cada nuevo día ilumina el cielo con matices burdeos y dorados, mientras sonaba el himno nacional en los cuarteles cercanos y formaciones de aves en V cruzaban el cielo........... y las de por la tarde, frente al Panteón para la lectura de la "órden del día".... simplemente emocionante,..... Igual que volver a coger el viejo "chopo" CETME C,... (aunque mázinger se descojone)..... después de tanto tiempo........ que nenaza que soy coño!!














Lo dicho un privilegio haber estado allí, y un placer haber compartido todo eso con mis "cursos".....
Quisiera, , contaros que aunque todo sean buenas palabras y "política de flexibilidad y tolerancia" con los "yayos" de la RV,... y aunque parezca que no pasa nada y que todo da igual, los mandos que nos evaluan toman nota de todo, y que al que va de listo o se pasa de la raya, (o se cree que está en un club, o en un parque temático), primero le reconvienen "dulcemente", después deja de ser "dulcemente" para ser un aviso en toda regla, y a la tercera le mandan a casita. No quiero dar mas datos, pero a buen entendedor pocas palabras bastan. La RV no es para frikis, es una parte del Ejercíto, y hay unas normas que cumplir y unos modos de estar y de obedecer, y los que van de listos pensando que son mas que nadie, y que saben mas que nadie quedan fuera...... hay que saber a donde se va, y estar a lo que hay que estar.

PD: lo de que no hay mosquitos en noviembre es un mito......... los mosquitos tenían el tamaño de pelotas de tenis y se cebaban en las formaciones....... y las avispas porculeando dese las 8 de la mañana un clásico!!